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租車(chē),圖個(gè)經(jīng)濟(jì)省勁,也圖個(gè)出行便利,或許在某個(gè)層面來(lái)說(shuō),也是個(gè)體面問(wèn)題,但,假如在行車(chē)的旅途中,本就有事需求亟待處理,假如呈現(xiàn)變故,讓人不可謂不氣惱,而杜絕這一切,重要一點(diǎn)就是在選車(chē)前期慎重了解車(chē)的性能,不過(guò)應(yīng)該著重了解哪些方面呢?一起和成都租車(chē)公司小編來(lái)了解下吧:
1、轎車(chē)越重越費(fèi)油從節(jié)油觀點(diǎn)來(lái)看,轎車(chē)自重與油耗成正比聯(lián)系,即分量越大的轎車(chē)越耗油,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車(chē)自重每添加40公斤要多耗燃油1%。但自嚴(yán)重的轎車(chē)具有急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)情況下穩(wěn)定性較好的長(zhǎng)處,不易發(fā)作"發(fā)飄"的現(xiàn)象。
2、不同驅(qū)動(dòng)方法的利害依據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方法,可分為"四輪驅(qū)動(dòng)","發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)","發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)","發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)"四種: 四輪驅(qū)動(dòng)方法首要用在一些越野車(chē)上,長(zhǎng)處使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力,牽引力大,經(jīng)過(guò)性強(qiáng),附著力大,穩(wěn)定性好,車(chē)身和傳動(dòng)體系的鋼板比轎車(chē)厚、安全系數(shù)高,適于越野。但缺陷是分量大,節(jié)油性差。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)方法首要用在一些中、高級(jí)轎車(chē)上,長(zhǎng)處是前后橋承載的負(fù)荷根本相同,動(dòng)力性強(qiáng),牽引力大,在爬坡、泥濘路途和波動(dòng)路上行進(jìn)時(shí),動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性顯著優(yōu)勝于"前置前驅(qū)動(dòng)"的轎車(chē)。但其缺陷是傳動(dòng)軸退至后橋,導(dǎo)致地板凸起,幾個(gè)總成分隔安置,占有空間較大,很難使轎車(chē)小型化。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)方法首要用在中小型轎車(chē)上,長(zhǎng)處是省了傳動(dòng)軸,地板平坦,傳動(dòng)系緊湊,分量減輕,地板下降,重心下降。但其缺陷是上坡時(shí)分量向后移,前橋負(fù)荷減輕,不能發(fā)生滿(mǎn)足的牽引力,在較滑的路面上因前橋分量不行而發(fā)生不了滿(mǎn)足的牽引力;下坡時(shí)前橋負(fù)荷過(guò)重,特別是在下坡剎車(chē)時(shí)前橋負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加劇。這種車(chē)型不宜在上下坡較多的山區(qū)運(yùn)用。發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)方法首要用在微型車(chē)上,長(zhǎng)處是省了傳動(dòng)軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒(méi)有排氣管,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車(chē)廂內(nèi)。但其缺陷是后橋負(fù)荷大,轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑,操作體系太長(zhǎng),結(jié)構(gòu)雜亂,冷卻體系雜亂,行李箱太小。
3、主動(dòng)檔轎車(chē)省勁不省錢(qián):主動(dòng)檔(又稱(chēng)主動(dòng)變速)配備有主動(dòng)控制設(shè)備,公司行車(chē)中可依據(jù)車(chē)速主動(dòng)調(diào)整檔位,無(wú)需人工操作,省去了許多換檔及踏踩聚散的作業(yè)。其不足之處在于價(jià)格昂貴、維修費(fèi)用很高,并且運(yùn)用起來(lái)比手動(dòng)檔車(chē)費(fèi)油,由于主動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是經(jīng)過(guò)液壓來(lái)完結(jié)的,在作業(yè)中會(huì)造成動(dòng)力丟失。尤其是低速行進(jìn)或堵車(chē)中走走停停時(shí),更會(huì)增大油耗。
4、選用安裝子午線輪胎的轎車(chē):裝有子午線輪胎的轎車(chē)與裝有斜交輪胎的轎車(chē)相比,耐磨性能夠進(jìn)步50%~100%,滾動(dòng)阻力下降20%~30%,并且能夠節(jié)油6%~8%。